header_table">
НИВА универсальна! Пятница, 10.05.2024, 17:09
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | | Регистрация | Вход
игры от ALAWAR
Форма входа
Меню сайта
Поиск
Календарь
«  Сентябрь 2013  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30
Наш опрос
Оцените мой сайт
Всего ответов: 8
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

...
Главная » 2013 » Сентябрь » 19 » Автомобили России: пять лучших отечественных легковушек
15:49
Автомобили России: пять лучших отечественных легковушек

Пять лучших легковушек России разного времени – тех, которые не только пользовались спросом у нас, но и что-то представляли собой перед лицом мирового автопрома.

Москвич-408 (1964-1976)

Автомобили России: пять лучших отечественных легковушек

   Этот автомобиль  явился настоящей дизайнерской инновацией – это одна из первых машин, чей кузов в передней части получил т.н. «понтонную» форму – крылья и капот в едином объеме (без выделенных округлых выступающих крыльев), фары интегрированные в решетку радиатора. Подобная конструкция кузова используется повсеместно (за исключением всего нескольких моделей ) и по сей день, и будет, видимо, в ходу еще долго.

Яищу
в возрасте отдо
город
знакомства



   Разумеется, подобные проекты в свое время представил и Запад, но Москвич-408 выступил одним из первых, где была показана современная нам форма кузова и здесь отечественный легковой автопром, пожалуй, впервые выступил не в роли догоняющего, а в передовом отряде.

   Москвич-408 активно экспортировался в Западную Европу и Скандинавию, где пользовался популярностью как недорогой и современный по конструкции автомобиль.

Автомобили России: пять лучших отечественных легковушек

   И еще: «потомок» «408-го», «Москвич-412» стал победителем ралли «Моне-Карло» (своего рода «Париж-Дакар» того времени), что стало единственной крупной победой отечественных легковушек в автогонках такого уровня.

ГАЗ-М20 «Победа» (1946-1958)

Автомобили России: пять лучших отечественных легковушек

   «Танк во фраке» - так назвали в Великобритании почти случайно попавшее на остров детище автопрома СССР. Автомобиль отличался если не передовой конструкцией, то высочайшей добротностью, за что и находил ценителей в Европе.

Автомобили России: пять лучших отечественных легковушек

Автомобили России: пять лучших отечественных легковушек

   Правда, поторговать как следует «Победой» не успели – на смену ей пришла новая модель, затмившая ее по популярности.

ГАЗ-21 «Волга» (1956-1970)

Автомобили России: пять лучших отечественных легковушек

   Об этом у нас автомобиле сложены легенды, написаны книги. Но запомнилась машина и за рубежом. Полученная в 1958 г. золотая медаль на выставке в Брюсселе, где в составе советской экспозиции была показана и «Волга» - награда заслуженная по праву. Надежная, комфортная, красивая и при этом недорогая – вот, что предлагал автомобиль европейцу, не отягощенному политическими принципами, лишними деньгами и амбициями.

Автомобили России: пять лучших отечественных легковушек

   Кстати, ГАЗ-21 «Волга» стал одним из первых автомобилей, на которых устанавливались ремни безопасности – не у нас, правда, а в Скандинавии, где фирма-экспортер подхватила инновацию «Вольво» и живо применила ее к «русской машине».

УАЗ-469/3151 (1972- н.в.)

Автомобили России: пять лучших отечественных легковушек

   Сколько натовских биноклей наблюдало за этой машиной – не сосчитать! Впрочем, не только пассажирами в военной форме был знаменит автомобиль. Концепция УАЗ была достаточно интересной – маленький утилитарный внедорожник, неприхотливый и, как и все советское, недорогой. Что ценили и в Азии и в Латинской Америке, куда поставлялся «уазик».

Автомобили России: пять лучших отечественных легковушек

ВАЗ-2121 «Нива» (1977- н.в.)

Автомобили России: пять лучших отечественных легковушек Автомобили России: пять лучших отечественных легковушек

   Пожалуй, последний, вплоть до сего времени, настоящий мировой прорыв, концептуальная инновация отечественного автопрома. С «Нивой» мы были первыми, кто предложил такой форм-фактор – маленький «цивильный» внедорожник, который в городе вписывался в поток легковушек, не выглядя как «техника с полей», а на полях вел себя именно так, показывая уверенную «внедорожную» проходимость.

Автомобили России: пять лучших отечественных легковушек

   Деревенские жители всей Европы и Скандинавии очень неплохо покупали эту машину – недорого, достаточно комфортно, практично. Кто любит кино, наверняка замечал, что во многих французских и итальянских фильмах 80-х годов, где действие происходит в сельской местности, нередко можно встретить в кадре «вездеходную» «Ладу» - наш вазовский автомобиль. А настоящим бестселлером автомобиль стал в... Японии! К слову, в стране Восходящего Солнца до сих пор есть клубы любителей «Нивы.

Просмотров: 500 | Добавил: Azik | Рейтинг: 5.0/1
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:
Copyright MyCorp © 2024
Бесплатный хостинг uCoz