"Нива". Самый удачный автомобиль семейства ВАЗ

Одним из самых удачных автомобилей, который был разработан самостоятельно заводом ВАЗ, является автомобиль ВАЗ-2121 «Нива». Этот автомобиль стал незапланированным детищем завода, причем он получился на редкость удачным детищем. «Нива» стала первым в мире компактным внедорожником повышенной комфортности.

Как хэтчбек превратился в джип

   ВАЗ-2121 должен был быть городским хэтчбеком. Он должен был иметь короткий кузов с небольшим багажником и двумя дверями. Но в последний момент концепция резко изменилась: было решено превратить уже почти законченный проект хэтчбека в джип.

   Это незапланированное решение стало одним из самых удачных решений в истории завода. Автомобиль получился легким, малая длина кузова обеспечила малые свесы, а это именно то, что необходимо любому внедорожнику. Автомобиль разрабатывался как легковой, поэтому и дизайн «Ниве» достался гражданский, привычный глазу. Не сравнить с брутальными УАЗами и ГАЗ-69. Салон был полностью идентичен ВАЗ-2106, то есть был очень удобным и современным.

   Кузов у «Нивы» был несущим. Трансмиссия была четырехскоростной, позже была заменена пятискоростной с двухступенчатой раздаточной коробкой и блокируемым дифференциалом. Параметры для повышенной проходимости были очень хорошими: короткая база, большие углы въезда как впереди, так и сзади, а также высокий дорожный просвет делали «Ниву» бесстрашным «внедорожником». ВАЗ-2121 оснащался двигателем объемом 1.6 литра, мощностью 75 л.с. Позже, на модифицированную модель стал устанавливаться более мощный двигатель объемом 1.7 литра и мощностью 81 л.с. «Нива» была построена на узлах уже выпускаемых легковых «Жигулей», поэтому проблем с запчастями никогда не возникало.

По-своему первый

   В то время, когда выпускалась «Нива», внедорожники находились на зачаточной стадии развития. Почти все внедорожники производимые в мире, за исключение Range Rover, были брутальными, с рамной конструкцией, подключаемым полным приводом, салоном в стиле «кресло и руль» и тентом вместо крыши. А «Нива» была полной противоположностью: цельнометаллический закрытый несущий кузов, постоянный полный привод, привлекательный внешний вид, удобный современный салон. «Нива» стала настоящим прорывом в своем классе и за это получила признание во многих странах мира, а также множество наград в различных категориях.